16路公交更换新车
16路公交收归国有
待17路、10路、11路、19路全部回归，市城区公交线路将会进行全面整合优化
近年来，本报热线和市运管处投诉热线都接到过不少关于反映16路公交车车况、卫生、服务等情况的投诉，但是因为其属于私人线路，所以市运管处针对16路的整改并不彻底。25日，16路终止了和各个私人业主的合同，所属权回归到市公交公司。记者同时也了解到，在不久之后，全市公交线路也将全面调整，对线路进行全面的整合和大刀阔斧的改革和优化。
16路的过去
车况、服务都常被投诉
“你好，请问是党报热线吗?我想反映一下16路公交司机的素质问题。”
“16路车上垃圾太多，影响乘客乘车环境，请向他们反映一下。”
“16路公交车为什么这么难等哦，我都等了20多分钟都还没等到一辆。”
……
16路是商务客运中心开往火车站的一条相对成熟的公交线路，由于起点站、终点站都是遂宁城市运输枢纽，所以该线路的乘客一直都不少，但是近年来，本报党报热线2323456和市运管处投诉热线96515都接到过不少关于反映16路公交车车况、卫生、服务等情况的投诉。
“每次接到投诉后，我们都对16路进行了整改，但是因为其所属权属于各个私人业主，所以我们对其整改并不彻底。”据市运管处相关负责人介绍，因为16路的所属权在私人手上，市运管处想对其大力整改的时候都显得力不从心。
16路的现在
“回归”从换车开始
几年前，市城区有几家城市公交企业，其中既有国有企业，也有民营企业。民营公交企业全部采用承包经营的模式，部分车辆甚至层层转包。国有公交企业既有自营也有对内部职工承包经营。整个公交行业存在着利益主体多、以包代管等问题，导致市城区公交行业背离了社会公益行业的属性，服务质量差，线路增加、调整、延伸困难，市民反映强烈，也存在严重的社会稳定风险。据了解，正是为了从根本上解决这一问题，市运管处这几年来，积极推进公交集团化，为城市公交回归公益做出努力，16路的回归正是运管部门推行公交集团化的又一成果。
“哇，16路换新车啦!不仅外观显得大气，里面看起来也干净宽敞。”25日，几乎每一个坐上16路的乘客都发出这样的赞叹声。“这几年来，车况破旧、车里肮脏的16路总给乘客营造出了一种不好的感觉，所以16路所属权回归到我们公交公司后，我们首先决定就是将16路所有车辆进行更换。”据市公交公司总经理陈德介绍，16路“回归”后首先进行的就是换车，在这之后，公交公司将会对16路的车容车貌、驾驶员素质等所有情况进行全面的提升，目的就是带给16路的乘客一个全新的乘车体验。
市城区公交的未来
全面整合优化
“这几年，我们全面推进公交集团化工作，并逐一将公交线路的所属权收回到公交公司，每收回一条线路，我们都会对其不合理的地方进行整合和优化。”据市运管处相关负责人介绍，2、3路合并为新3路，9路覆盖到滨江北路，新开设23路等等都是相应的公交线路所属权回归后，市运管处所进行的优化措施。
该负责人还介绍，目前，市城区的公交线路所属权只有一条17路还在私人手上，预计在今年之内就可以回收。另外，还有对外承包的10路、11路、19路三条线路也将在这几年全部到期回归。“只要剩下的4条公交线路的所属权全部回归到市公交公司，那么我们就将按照具体情况，对市城区所有的公交线路进行全面的整合和优化，为老百姓打造出一个更加方便、服务更加优良的乘车环境。”